Wat krijg ik binnen een paar seconden?
- Modellijn, serie en carrosserie, met een foto van de auto
- Motorcode, cilinderinhoud, aantal cilinders en vermogen
- Versnellingsbak, transmissienummer en aandrijving, ook of hij echt met vierwielaandrijving de fabriek verliet
- Lak en bekleding, met hun codes
- De fabriek, de markt waarvoor hij is gebouwd en de productie- en afleverdatum
- Elke fabrieksoptie, code voor code
Advertenties worden uit het hoofd geschreven, of op hoop. Een chassisnummer niet. Zegt de advertentie het ene en de decoder het andere, dan heb je iets nuttigs geleerd voordat je een euro of een zaterdag hebt uitgegeven.
Wat is het verschil met andere gratis VIN-decoders?
De meeste gratis decoders verdienen zichzelf terug met advertenties: banners rond het resultaat, pop-ups, soms een video voordat de specificatie zelfs maar laadt. De onze heeft er geen. Je typt het chassisnummer en het resultaat is het enige op het scherm.
Hij laat ook ruimte voor een lijstje. Een tweedehands BMW kiezen betekent meestal meerdere auto's op één avond controleren: de decoder neemt tot drie nieuwe chassisnummers per uur en tien per dag, en terugkomen bij een auto die je al hebt gedecodeerd telt niet mee.
En hij draait dag en nacht. Een zoekopdracht op zondag om middernacht, terwijl je door advertenties scrolt, werkt hetzelfde als een op dinsdagochtend.
Wat laat de decoder niet zien?
Alles wat er is gebeurd nadat de auto de fabriek verliet. Dat is het verschil tussen een nummer lezen en de gegevens opvragen die eraan hangen.
| Gratis VIN-decoder | CheckVIN-rapport | |
|---|---|---|
| Fabrieksspecificatie en foto | Ja | Ja |
| Fabrieksopties (optiecodes) | Ja | Ja |
| Onderhouds- en reparatiehistorie | Nee | Ja |
| Kilometerstanden in de tijd | Nee | Ja |
| Technische acties | Nee | Ja |
| Garantie, retrofits en beperkingen | Nee | Ja |
| Rapportsamenvatting en score | Nee | Ja |
| Prijs | Gratis | Vanaf € 10,99 |
Waar vind ik het chassisnummer?
Drie betrouwbare plekken: onderaan de voorruit aan de bestuurderskant, de deurstijl van het bestuurdersportier en het kentekenbewijs. Meer details in het BMW-chassisnummer uitgelegd. Een snelle tip die de meeste mislukte zoekopdrachten oplost: de letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN, dus alles wat erop lijkt is een 1 of een 0.
En als een verkoper je het chassisnummer niet wil geven voordat je afreist, is dat ook informatie.
Wanneer ga ik van de decoder naar het volledige rapport?
Zodra de auto nog op je lijstje staat. De decoder vertelt wat de auto is. Het rapport vertelt wat hij heeft meegemaakt: elk geregistreerd werkplaatsbezoek, elke kilometerstand uitgezet in de tijd zodat een teruggedraaide teller meteen opvalt, openstaande technische acties, garantie, retrofits en beperkingen, allemaal ingeleid door een samenvatting die de historie terugbrengt tot één score van 0 tot 100.
Dat is het deel dat de prijs verandert die je betaalt, of de auto waarvan je afziet.
