Waarom is een teruggedraaide teller bij een BMW moeilijker te verbergen dan verkopers denken?
Omdat het dashboard maar één plek is waar de kilometerstand staat. Elk werkplaatsbezoek legt de stand van dat moment vast, en die registraties blijven bestaan, wat er later ook met het instrumentenpaneel gebeurt. Moderne modellen van BMW, MINI en Rolls-Royce bewaren bovendien elektronische kopieën van de kilometerstand in andere regeleenheden en in de autosleutels.
Het instrumentenpaneel terugdraaien verandert één getal. Het verandert niet wat werkplaatsen twee, vijf of acht jaar geleden hebben vastgelegd.
Wat zijn de waarschuwingssignalen van een teruggedraaide BMW?
| Signaal | Wat het kan betekenen |
|---|---|
| Een stand bij een beurt die lager is dan een eerdere | Teruggedraaid. Het sterkste signaal op zichzelf. |
| Een kilometerstand die jarenlang nauwelijks oploopt bij een dagelijkse auto | Standen bevroren of tussen bezoeken teruggedraaid |
| Een lang stil gat vlak voor de verkoop | Recente standen buiten het dossier gehouden |
| Versleten stuur, pedalen of stoelwang bij een lage kilometerstand | De slijtage past niet bij het getal |
| De kilometerstand in sleutel of module wijkt af van het dashboard | Het instrumentenpaneel is aangepast |
Kan één verkeerde stand gewoon een typefout zijn?
Ja. Een monteur kan een stand verkeerd intypen, en het volgende bezoek corrigeert dat stilzwijgend. Het gaat om het patroon. Een typefout is één vreemd punt waarvan de lijn meteen herstelt. Een teruggedraaide teller zakt en blijft lager, en klimt daarna verder vanaf het nieuwe, lagere getal.
De kilometerstandcheck van CheckVIN behandelt één gecorrigeerde typefout als een invoerfout, dus die kost de auto geen punten. Een echte teruggedraaide teller wordt elke keer rood gemarkeerd.
Hoe controleer ik de kilometerstand van een BMW stap voor stap?
- Zoek het chassisnummer in de advertentie of vraag het aan de verkoper. Hier lees je waar het chassisnummer op een BMW staat. Wil je eerst het model en de motor bevestigen, decodeer het chassisnummer dan gratis met de BMW VIN-decoder.
- Haal de geregistreerde kilometerhistorie op en bekijk de lijn. Die hoort van bezoek tot bezoek gelijkmatig op te lopen.
- Vergelijk de laatst geregistreerde stand met het dashboard. Klopt het verschil met de tijd die sindsdien is verstreken?
- Controleer de slijtage van stuur, pookknop, pedalen en bestuurdersstoel tegen de opgegeven kilometerstand.
- Laat bij de bezichtiging een werkplaats de kilometerstand uitlezen die in de sleutel en de regeleenheden is opgeslagen met een diagnosetool, en vergelijk die met het instrumentenpaneel.
Wat kost een teruggedraaide BMW je echt?
Meer dan het prijsverschil. Een auto met verborgen kilometers heeft meer echte slijtage aan motor, versnellingsbak, onderstel en remmen dan waarvoor je betaalt, en zijn onderhoudsintervallen worden berekend vanaf het verkeerde startpunt. Problemen die bij de werkelijke kilometerstand te verwachten zijn, komen dan "vroeg", en ze komen op jouw rekening.
Een paar minuten met de kilometerhistorie voordat je naar de auto gaat kijken is de goedkoopste verzekering daartegen.
