Waarmee kunnen we helpen?

Een CheckVIN-rapport brengt alles samen wat over een BMW of MINI is vastgelegd: een conditiesamenvatting en conditiescore, de volledige onderhouds- en reparatiehistorie, een kilometerstandoverzicht, technische acties, garantie en contracten, fabrieksuitrusting en eventuele retrofits of beperkingen. De historie is een tijdlijn van sleuteluitlezingen, Condition Based Service-werk (olie, remmen, inspecties), garantiewerk en reparaties, en laat ook de gaten daartussen zien. Het rapport komt in de taal van de pagina waarop je bestelt en je kunt het in elk van de 17 talen lezen.

Een technische actie is een maatregel van de fabrikant om een bekend defect of veiligheidsprobleem te verhelpen, vergelijkbaar met een terugroepactie. CheckVIN toont de acties die bij een chassisnummer horen en markeert de acties die nog open lijken te staan, zodat je weet wat nog aandacht nodig heeft.

Het zet elke geregistreerde kilometerstand uit in de tijd, zodat je het echte verloop ziet en een teruggedraaide teller of een onmogelijke sprong in één oogopslag herkent.

Elk rapport begint met een Rapportsamenvatting: een helder beeld van de conditie van de auto en één score van 0 tot 100, zodat je eerst de conclusie krijgt en daarna de details. De score volgt vaste regels, dus dezelfde gegevens leveren altijd hetzelfde resultaat op.

Ja, voor zover het in een werkplaats is geregistreerd. Het rapport vermeldt carrosserie- en herstelwerk in de historie, wat kan laten zien dat een auto die er netjes uitziet na schade is hersteld.

Retrofits zijn aanpassingen die zijn gedaan nadat de auto de fabriek verliet. Beperkingen zijn gebruiksbeperkingen die de waarde of de garantie kunnen beïnvloeden, elk met de reden erbij. Het rapport vermeldt beide, voor zover ze zijn geregistreerd.

CheckVIN dekt BMW, MINI en Rolls-Royce uit de BMW Group.

Ongeveer een minuut. Het rapport wordt binnen 30 seconden na een bevestigde betaling gemaakt en is meteen in je browser te bekijken.

Ja. Elke geschikte BMW, MINI of Rolls-Royce is met het chassisnummer te controleren, ook elektrische en hybride modellen.

Het chassisnummer van 17 tekens staat onderaan de voorruit aan de bestuurderskant, op de deurstijl bij het bestuurdersportier en op het kentekenbewijs.

Ja. De dekking is wereldwijd, dus een auto die via een dealer, een veilingplatform of een advertentiesite in een ander land is gekocht, controleer je op dezelfde manier, afhankelijk van de gegevens die voor dat chassisnummer beschikbaar zijn.

Ja. Je kunt zoveel checks doen als je nodig hebt. Elk rapport is een aparte bestelling en wordt direct geleverd.

Ja. Een VIN decoderen is gratis, zonder advertenties, zonder account en zonder betaalkaart. Elke bezoeker kan tot drie nieuwe chassisnummers per uur en tien per dag decoderen. Alleen het volledige historierapport, met onderhoudshistorie, geregistreerde kilometerstanden en technische acties, is betaald.

Hoe de auto is gebouwd: modellijn, basistype, carrosserie, brandstof, cilinderinhoud en aantal cilinders, motorcode, vermogen in pk en kilowatt, aandrijving, transmissie en het nummer ervan, lak en bekleding, fabrieksbanden, de fabriek en de markt waarvoor hij is gebouwd, de productie- en afleverdatum, een foto van de auto en de volledige lijst met fabrieksuitrusting.

Het leven van de auto: de geregistreerde kilometerstand, of de teller is teruggedraaid, de onderhouds- en reparatiehistorie, technische acties, garantiestatus en alles wat later is ingebouwd. Dat staat in het betaalde historierapport.

CheckVIN decodeert chassisnummers van BMW, MINI en Rolls-Royce. Deze drie merken delen dezelfde gegevensstructuur van de BMW Group. Daarom zijn de gedecodeerde specificaties precies en niet algemeen.

De decoder leest hoe de auto is gebouwd: model, motor, productiedatum, kleur en uitrusting. Het rapport voegt toe wat er daarna met de auto is gebeurd: onderhoudshistorie, kilometerstanden met controle op terugdraaien, technische acties, garantie en de Rapportsamenvatting.

Tot 3 nieuwe chassisnummers per uur en 10 per dag vanaf dezelfde verbinding. Een chassisnummer dat je al hebt gedecodeerd opent opnieuw zonder mee te tellen.

Hij leest BMW, MINI en Rolls-Royce met een chassisnummer van 17 tekens. Controleer op typefouten (de letters I, O en Q worden nooit gebruikt) en of het chassisnummer bij een van deze merken hoort. Motoren worden niet ondersteund.

CheckVIN heeft geen toegang tot de interne databases of systemen van BMW AG. De voertuiginformatie in elk rapport wordt verkregen via gelicentieerde externe gegevensaanbieders, die gegevens bundelen uit erkende servicecentra en andere rechtmatige bronnen.

Nee. CheckVIN is een onafhankelijke dienst en is niet verbonden aan, goedgekeurd door of geautoriseerd door BMW AG. Het is gemaakt voor eigenaren en kopers van BMW, MINI en Rolls-Royce.

Een gratis VIN-decoder toont alleen de fabrieksspecificatie. De onderhouds- en reparatiehistorie kan hij niet tonen: die komt uit werkplaatsgegevens van meerdere gelicentieerde gegevensaanbieders. Daarom is een volledige check van de BMW onderhoudshistorie een betaald rapport.

Algemene VIN-checks zoals Carfax en carVertical dekken elk merk en bundelen gegevens van verzekeraars en registers: schade, diefstal, eigendom en kilometerstand. CheckVIN dekt BMW, MINI en Rolls-Royce en leest het onderhoudsdossier: elk geregistreerd bezoek, technische acties, garantie en retrofits. Veel kopers gebruiken beide. Bekijk de vergelijkingen.

Het rapport gaat zo diep als dealerniveau: een overzicht op werkplaatsniveau van onderhoud, kilometerstanden en acties van de auto, verzameld via meerdere gelicentieerde externe gegevensaanbieders.

Is er voor een geldig chassisnummer geen onderhoudshistorie bekend, dan krijg je automatisch je volledige bedrag terug. Je hoeft met niemand contact op te nemen.

Het dossier toont de gegevens zoals onze gegevensaanbieders ze leveren, van het eerste geregistreerde werkplaatsbezoek tot het meest recente dat voor dat chassisnummer beschikbaar is.

Ja. Het rapport zet elke geregistreerde kilometerstand uit in de tijd, zodat je het echte verloop kunt vergelijken met het getal op het dashboard.

In de meeste landen is het aanpassen van een teller om een koper te misleiden illegaal en geldt het als fraude. Een kilometerstandcheck geeft je het geregistreerde bewijs om af te haken of opnieuw te onderhandelen voordat je koopt.

Is een latere geregistreerde stand lager dan een eerdere, of zakt de lijn en stijgt hij daarna weer, dan is de teller teruggedraaid. CheckVIN markeert dit automatisch.

Eén rapport kost € 10,99.

De betaling loopt veilig via Stripe, met betaalkaart, Apple Pay, Google Pay en Link.

Je e-mailadres is alleen nodig om de bestelling te verwerken en je een kopie van het rapport te sturen. Het rapport zelf verschijnt in je browser zodra het klaar is, dus je hoeft nooit op de e-mail te wachten om het te zien.

Ja. De betaling wordt verwerkt door Stripe en CheckVIN bewaart je kaartgegevens niet.

Het rapport wordt binnen 30 seconden gemaakt en is meteen in je browser te bekijken, klaar om te printen of te downloaden. Een kopie van de link gaat ook naar je e-mailadres. De dienst werkt 24/7.

Je rapport blijft 30 dagen na levering toegankelijk. In die periode kun je het op elk moment bekijken of downloaden.

Het chassisnummer wordt gecontroleerd voordat je betaalt, dus een ongeldig nummer kun je niet bestellen. Een geldig chassisnummer levert altijd het rapport van die auto op, dus vergelijk het met de auto en de papieren voordat je bestelt. Is er voor een geldig chassisnummer geen onderhoudshistorie bekend, dan krijg je automatisch je volledige bedrag terug.

Stuur via de contactpagina een bericht met je e-mailadres en chassisnummer. Het supportteam reageert binnen 24 uur.

Je rapport verschijnt direct na de betaling in de browser, dus je kunt het daar eerst openen. Kijk ook in je spammap voor de kopie per e-mail. Is die na een paar minuten nog niet binnen, neem dan contact op via het formulier en we sturen je link opnieuw.

Nee. Je kunt net als voorheen een rapport bestellen met alleen je e-mailadres. Een account bewaart elk rapport en elke decodering op één plek en laat je rapportpakketten kopen.

Elk rapport dat met je e-mailadres is besteld, elk met zijn kaart met de Rapportsamenvatting, elk chassisnummer dat je ingelogd decodeert, en je credits met hun geschiedenis.

Vul je e-mailadres in en typ de code van 6 cijfers die we je sturen, of ga verder met Google. Er is geen wachtwoord.

Het volledige rapport blijft 30 dagen open. Daarna blijft de kaart met de Rapportsamenvatting in je account staan, met de auto, de conditiescore en de belangrijkste bevindingen.