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Storico BMW completo

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Cosa mostra uno storico BMW a livello di concessionaria che una verifica VIN generica non vede

Cosa mostra uno storico BMW a livello di concessionaria che una verifica VIN generica non vede

Una verifica VIN generica ti dice che auto è e a volte se risulta rubata o incidentata. Uno storico BMW a livello di concessionaria ufficiale ti dice cosa le è successo: ogni passaggio in officina registrato, il chilometraggio annotato a ognuno, riparazioni e ricambi sostituiti, campagne tecniche aperte, stato della garanzia e gli optional di fabbrica esatti.

2

min di lettura

A cura del

BMW Serie 5 blu con le specifiche del veicolo da un rapporto VIN

Cosa include di solito una verifica VIN generica?

Dati di identità e immatricolazione: modello, anno, a volte segnalazioni nei registri di furti o danni e letture del contachilometri dalle revisioni. Utile, ma dice ben poco su come è stata davvero mantenuta una BMW.

Cosa aggiunge uno storico a livello di concessionaria?

Dato

Verifica generica

Livello concessionaria

Specifiche di fabbrica

Di base

Ogni optional

Passaggi in officina e lavori eseguiti

Raramente

Sì, con data

Ricambi sostituiti

No

Sì

Chilometraggio a ogni visita

In parte

Ogni lettura registrata

Dati Condition Based Service

No

Sì

Campagne tecniche

Raramente

Quelle aperte segnalate

Garanzia e contratti di assistenza

No

Sì

"A livello di concessionaria" descrive la profondità del registro, non dove si trova CheckVIN. CheckVIN è indipendente e non è affiliato a BMW AG. I dati provengono da fornitori con licenza che raccolgono i registri dei centri di assistenza autorizzati e di altre fonti legittime.

BMW berlina grigio scuro parcheggiata davanti a un moderno edificio industriale

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Riepilogo del rapporto, storico tagliandi, chilometraggio, campagne, garanzia e optional di fabbrica, tutto in un rapporto di esempio.

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Perché la differenza conta quando compri?

Perché i problemi costosi si nascondono nei dettagli. Un tagliando del cambio saltato, una linea del chilometraggio che scende una volta, una campagna aperta sulla gestione motore o una riparazione di carrozzeria di due proprietari fa. Niente di tutto questo compare in una verifica di base, e ognuna di queste cose può costare molto più del rapporto.

Quali parti del rapporto devo leggere per prime?

  1. Il Riepilogo del rapporto, con il punteggio da 0 a 100 e i punti da controllare quando vai a vedere l'auto.

  2. La linea del chilometraggio. Deve solo salire.

  3. I buchi nello storico tagliandi. Tutto ciò che supera i due anni merita una domanda.

  4. Le campagne tecniche aperte.

  5. Gli optional di fabbrica e i retrofit confrontati con l'annuncio.

Quando basta una verifica gratuita?

Quando devi solo confermare che auto è. Se vuoi controllare che modello, motore e trazione corrispondano all'annuncio, il decoder VIN gratuito lo fa in pochi secondi. Quando fai sul serio con un'auto precisa, è lo storico a proteggere i tuoi soldi.

BMW gravemente danneggiata vista di fronte all'interno di un'officina

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BMW e MINI sono marchi registrati di Bayerische Motoren Werke AG. CheckVIN non è in alcun modo affiliato a BMW AG e non è autorizzato da BMW AG ad agire come distributore o rappresentante ufficiale. La presenza di prodotti originali BMW e MINI su questo sito non implica che CheckVIN sia approvato da BMW AG o dalle sue società collegate.

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