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Il Riepilogo del rapporto è in cima a ogni rapporto CheckVIN per BMW, MINI e Rolls-Royce. Ti dà un punteggio di condizione da 0 a 100 e una breve lettura in parole semplici di carrozzeria, riparazioni meccaniche e manutenzione, così capisci tutta l'auto in pochi secondi, prima di aprire una sola riga di dati grezzi. È incluso senza costi aggiuntivi.
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Perché uno storico tagliandi ha bisogno di un riepilogo?
Lo storico completo di una BMW può superare le 75 voci. Leggerlo bene significa confrontare decine di visite con le scadenze di manutenzione, scorrere la linea del chilometraggio in cerca di un calo e sapere quale campagna aperta conta. La maggior parte di chi compra non ha ore da perdere né un passato in officina. Il Riepilogo del rapporto fa questa lettura e ti restituisce la versione breve.
Cosa mostra il Riepilogo del rapporto?
Un titolo, un paio di frasi semplici su come è stata trattata l'auto e il punteggio da 0 a 100, con il dettaglio completo a un clic. Poi quattro sezioni:
Sezione | Cosa copre |
|---|---|
Carrozzeria e vetri | Pannelli, vernice, paraurti e parabrezza, ogni riparazione con la sua data |
Riparazioni meccaniche | Motore, turbo, iniettori, centraline, sterzo e cambio |
Stato della manutenzione | Se i tagliandi hanno rispettato le scadenze e se sono ancora in regola |
Cose da controllare | Punti pratici da verificare quando vai a vedere l'auto, presi solo dallo storico |
Ogni riparazione è scritta in un linguaggio semplice, qualunque sia la lingua in cui l'officina l'aveva inserita. I cambi di cerchi e pneumatici non contano come carrozzeria, i materiali di consumo restano fuori dall'elenco delle riparazioni e i normali interventi delle campagne sono mostrati senza farli sembrare più gravi di quello che sono.
Come viene calcolato il punteggio?
Con regole fisse applicate ai dati dell'auto stessa, quindi lo stesso storico dà sempre lo stesso punteggio. Le penalità hanno un nome: i chilometri scalati tolgono punti, un lungo buco nei tagliandi toglie punti e un chilometraggio alto per l'età dell'auto toglie punti. Ogni penalità compare nel dettaglio.
La manutenzione è valutata rispetto all'intervallo long life dell'olio, fino a 30.000 km o due anni, quale dei due arriva prima. Un'auto curata con attenzione per anni ma non toccata di recente è una storia diversa da una con i tagliandi in regola, e il riepilogo lo dice.
Il riepilogo può sbagliare i fatti?
I fatti sono fissati prima che venga scritta una sola parola. Il punteggio e ogni risultato vengono da regole applicate ai dati strutturati dei tagliandi. Solo dopo entra in gioco l'intelligenza artificiale, e solo per formulare in modo chiaro quei risultati già verificati. Non vede mai i dati grezzi, quindi non può aggiungere una data, un ricambio o un guasto che le regole non hanno confermato.
Cosa succede con una sola lettura del chilometraggio sbagliata?
Una lettura digitata male che la visita successiva corregge viene riconosciuta come errore di inserimento dati. Non toglie punti e non fa scattare alcun avviso. I chilometri scalati veri, quando il chilometraggio scende e resta più basso, vengono segnalati in rosso ogni volta. Approfondisci in come scoprire i chilometri scalati.
Come lo ottengo?
Ce l'hai già. Il Riepilogo del rapporto è attivo su ogni rapporto CheckVIN per BMW, MINI e Rolls-Royce, senza costi aggiuntivi e senza nulla da attivare. Tutti i dati completi restano lì, subito sotto.
