Zaktualizowano
Przy zakupie używanego BMW najpierw sprawdź historię, a dopiero potem samo auto. Potwierdź numer VIN, przeczytaj historię serwisową, porównaj zapisany przebieg ze wskazaniem na desce, poszukaj otwartych akcji serwisowych i zestaw wyposażenie fabryczne z ogłoszeniem. Dopiero wtedy jedź obejrzeć auto, z zimnym rozruchem, diagnostyką komputerową i porządną jazdą próbną.
2
min czytania
Autor:
Co sprawdzić, zanim pojadę obejrzeć auto?
Pięć rzeczy, które sprawdzisz z domu. Odsiewają większość złych aut, zanim stracisz dzień na dojazd.
Numer VIN. Poproś o niego, jeśli nie ma go w ogłoszeniu. Sprzedającego, który odmawia, lepiej pominąć. Zdekoduj numer i upewnij się, że model, silnik i napęd zgadzają się z ogłoszeniem.
Historię serwisową. Szukaj regularnych wizyt i braku długich okresów bez wpisów. Zobacz, jak czytać historię serwisową BMW.
Linię przebiegu. Każdy zapisany odczyt powinien być wyższy od poprzedniego. Zobacz, jak wykryć cofnięty licznik.
Akcje serwisowe i gwarancję. Otwarte akcje serwisowe nie zawsze przekreślają zakup, ale chcesz o nich wiedzieć przed negocjacjami.
Wyposażenie fabryczne w porównaniu z ogłoszeniem. Sprzedający często kopiują złą listę wyposażenia. Zapis fabryczny rozstrzyga sprawę.
Co sprawdzić podczas oględzin?
Numer VIN na samym aucie. Przednia szyba, słupek drzwi i dowód rejestracyjny muszą zgadzać się z numerem, który sprawdziłeś.
Zimny rozruch. Poproś sprzedającego, by nie rozgrzewał silnika przed Twoim przyjazdem. Nasłuchuj grzechotania w pierwszych sekundach i obserwuj wydech.
Diagnostykę komputerową. Odczytaj pamięć usterek wszystkich sterowników, nie tylko silnika. Prawie pusta pamięć w starszym aucie może oznaczać, że niedawno ją skasowano. Więcej o odczytywaniu kodów błędów BMW.
Zużycie w odniesieniu do przebiegu. Kierownica, pedały, boczek fotela i gałka zmiany biegów powinny wyglądać na liczbę z deski rozdzielczej.
Prawdziwą jazdę próbną. Uwzględnij zimną skrzynię biegów, odcinek autostrady i mocne hamowanie. Liczą się zarówno kontrolki ostrzegawcze, jak i niepewna zmiana biegów.
Które sygnały ostrzegawcze oznaczają, że trzeba zrezygnować?
Sygnał ostrzegawczy | Co zrobić |
|---|---|
Numery VIN w różnych miejscach się nie zgadzają | Zrezygnuj |
Odczyt przebiegu w historii spada | Zrezygnuj albo zleć niezależną inspekcję |
Sprzedający nie chce podać numeru VIN | Zrezygnuj |
Długa przerwa w serwisie i niska cena | Poproś o faktury i uwzględnij ryzyko w cenie |
Świeżo skasowana pamięć usterek | Zapytaj dlaczego, a potem odczytaj ją ponownie po jeździe próbnej |
Ile to wszystko trwa?
Pierwsze pięć kroków zajmuje około 15 minut online. Darmowy dekoder VIN odpowiada na krok 1 w kilka sekund, a pełny raport historii obejmujący kroki od 2 do 5 jest gotowy w około 30 sekund. Same oględziny zasługują na co najmniej godzinę, łącznie z jazdą próbną.
