Zaktualizowano
Akcja serwisowa BMW to działanie producenta, które usuwa lub poprawia znany problem w określonych autach, często przez aktualizację oprogramowania albo zmienioną część. Wiele z nich przebiega bez żadnej kontrolki, więc używane BMW może zmienić właściciela z wciąż otwartymi akcjami. Sprawdzenie numeru VIN pokazuje, które akcje dotyczą auta i które wyglądają na wykonane.
2
min czytania
Autor:
Czym akcja serwisowa różni się od akcji przywoławczej?
Akcja przywoławcza zwykle dotyczy zagrożenia bezpieczeństwa, a właściciel dostaje bezpośrednie powiadomienie. Akcja serwisowa dotyczy zwykle jakości lub niezawodności i właściciel nie zawsze się o niej dowiaduje. Poprawkę wykonuje się zazwyczaj przy najbliższej wizycie auta w autoryzowanym serwisie.
Akcja przywoławcza | Akcja serwisowa | |
|---|---|---|
Główny powód | Zagrożenie bezpieczeństwa | Jakość lub niezawodność |
Powiadomienie właściciela | Tak, zwykle | Nie zawsze |
Typowa poprawka | Naprawa lub wymiana | Aktualizacja oprogramowania, zmieniona część, wymiana prewencyjna |
Dlaczego otwarte akcje mają znaczenie w używanym BMW?
Z trzech powodów. Po pierwsze, niektóre akcje dotyczą ważnych układów, takich jak sterowanie silnikiem, elementy EGR, czujniki czy elektronika układu napędowego, a nieusunięty problem może wyjść już po zakupie. Po drugie, kilka otwartych akcji w jednym aucie często oznacza, że dawno przestało ono odwiedzać sieć producenta. Po trzecie, niewykonane akcje mogą wpływać na obowiązujące gwarancje lub umowy serwisowe.
Jak sprawdzić akcje dla konkretnego BMW?
Weź numer VIN od sprzedającego albo z ogłoszenia. Zobacz, gdzie go znaleźć.
Pobierz raport historii i otwórz sekcję akcji serwisowych.
Zanotuj, które akcje są oznaczone jako otwarte, a które wyglądają na wykonane.
Poproś autoryzowany serwis o potwierdzenie każdej otwartej akcji i terminu jej wykonania, a potem uwzględnij to w cenie albo zrób z tego warunek sprzedaży.
Czy otwarta akcja to powód, by zrezygnować?
Sama w sobie zwykle nie. Większość akcji wciąż można wykonać, więc jedna otwarta pozycja w dobrze serwisowanym aucie to zadanie do odhaczenia, a nie ostrzeżenie. Obraz się zmienia, gdy otwarte akcje zbiegają się z długimi lukami w historii serwisowej. Takie połączenie mówi, że auto latami było poza siecią, a to warte jest bliższego przyjrzenia się i niższej oferty.
