Zaktualizowano
Numer VIN BMW to 17-znakowy numer identyfikacyjny pojazdu, który wskazuje jeden konkretny samochód. Koduje producenta, typ pojazdu i unikalny numer seryjny, a otwiera dostęp zarówno do specyfikacji fabrycznej, jak i do historii serwisowej. W BMW lub MINI znajdziesz go u podstawy przedniej szyby, na słupku drzwi kierowcy i w dowodzie rejestracyjnym.
2
min czytania
Autor:
Co oznacza każda część numeru VIN BMW?
Znaki | Co Ci mówią |
|---|---|
1 do 3 | Producent. WBA dla samochodów BMW, WMW dla MINI, SCA dla Rolls-Royce. |
4 do 8 | Model i szczegóły nadwozia |
9 | Cyfra kontrolna na niektórych rynkach |
10 | Rok modelowy w autach z Ameryki Północnej. Nie jest wiarygodny w europejskich BMW. |
11 do 17 | Zakład produkcyjny i numer seryjny |
Serwisy często określają BMW samymi ostatnimi siedmioma znakami, czyli krótkim numerem nadwozia. Numer VIN nigdy nie zawiera liter I, O ani Q, dzięki czemu nie da się ich pomylić z 1 i 0.
Gdzie jest numer VIN w BMW lub MINI?
U podstawy przedniej szyby po stronie kierowcy, czytelny z zewnątrz.
Na naklejce wewnątrz słupka drzwi kierowcy.
Wybity na kielichu kolumny zawieszenia pod maską.
W polu E dowodu rejestracyjnego, a zwykle także w ogłoszeniu.
Co jeśli numery VIN w różnych miejscach się nie zgadzają?
Potraktuj to jako powód, by zrezygnować. Niezgodne numery mogą wskazywać na sklonowaną tożsamość, kradzione części albo poważną naprawę, w której wymieniono fragment nadwozia. Żadnej z tych spraw nie chcesz wyjaśniać po zapłacie.
Co numer VIN może mi powiedzieć o samochodzie?
Dwie różne rzeczy. Dekodowanie mówi, jak auto zostało zbudowane: model, silnik, moc, skrzynia biegów i napęd. To właśnie zwraca darmowy dekoder VIN CheckVIN. Raport historii mówi, co się z nim działo później: wizyty w serwisie, zapisany przebieg, akcje serwisowe, gwarancja i pełna fabryczna lista opcji. Oba pochodzą z różnych danych, więc samo dekodowanie nie pokaże historii serwisowej.
Jak rozpoznać sklonowany numer VIN?
Sprawdź, czy numer VIN w każdym miejscu w aucie zgadza się z dowodem rejestracyjnym.
Zdekoduj numer VIN i porównaj silnik oraz nadwozie z autem, które masz przed sobą.
Przeczytaj historię serwisową i poszukaj wizyt w miejscach lub przy przebiegach, które nie mają sensu dla tego auta.
