VIN controleren

Bijgewerkt

Checklist tweedehands BMW kopen: 10 checks voordat je betaalt

Controleer bij een tweedehands BMW eerst het dossier en dan pas de auto. Bevestig het chassisnummer, lees de onderhoudshistorie, vergelijk de geregistreerde kilometerstand met het dashboard, zoek naar openstaande technische acties en leg de fabrieksopties naast de advertentie. Ga pas daarna de auto bekijken, met een koude start, een diagnosescan en een echte proefrit.

2 min leestijd Door het CheckVIN-team

Persoon die ongevalschade rond een BMW-koplamp bekijkt

Wat controleer ik voordat ik naar de auto ga kijken?

Vijf checks die je vanuit huis kunt doen. Ze filteren de meeste slechte auto's eruit voordat je er een dag reizen aan kwijt bent.

  1. Het chassisnummer. Vraag erom als het niet in de advertentie staat. Een verkoper die weigert, sla je over. Decodeer het en controleer of model, motor en aandrijving kloppen met de advertentie.
  2. De onderhoudshistorie. Let op regelmatige bezoeken en geen lange stille periodes. Hier lees je hoe je de onderhoudshistorie van een BMW leest.
  3. De kilometerlijn. Elke geregistreerde stand hoort hoger te zijn dan de vorige. Lees hoe je een teruggedraaide teller herkent.
  4. Technische acties en garantie. Openstaande technische acties zijn niet altijd een breekpunt, maar je wilt ervan weten voordat je onderhandelt.
  5. Fabrieksopties naast de advertentie. Verkopers nemen vaak de verkeerde optielijst over. De fabrieksgegevens geven uitsluitsel.

Wat controleer ik bij de bezichtiging?

  1. Het chassisnummer op de auto zelf. Voorruit, deurstijl en kentekenbewijs moeten allemaal overeenkomen met het nummer dat je hebt gecontroleerd.
  2. Een koude start. Vraag de verkoper de motor niet warm te draaien voordat je er bent. Luister de eerste seconden naar geratel en kijk naar de uitlaat.
  3. Een diagnosescan. Lees het foutgeheugen van alle regeleenheden uit, niet alleen van de motor. Een bijna leeg geheugen op een oudere auto kan betekenen dat het onlangs is gewist. Meer over BMW-foutcodes lezen.
  4. Slijtage tegenover kilometerstand. Stuur, pedalen, stoelwang en pookknop horen te passen bij het getal op het dashboard.
  5. Een echte proefrit. Met een koude versnellingsbak, een stuk snelweg en een keer hard remmen. Waarschuwingslampjes en aarzelend schakelen tellen allebei.

Bij welke waarschuwingssignalen haak ik af?

WaarschuwingssignaalWat je doet
De chassisnummers op de auto komen niet overeenAfhaken
Een kilometerstand zakt in de historieAfhaken, of een onafhankelijke keuring laten doen
De verkoper wil het chassisnummer niet gevenAfhaken
Lang gat in het onderhoud en een lage prijsVraag om facturen en reken het risico mee in de prijs
Foutgeheugen net gewistVraag waarom en scan opnieuw na de proefrit

Hoe lang duurt dit allemaal?

De eerste vijf checks kosten online ongeveer 15 minuten. De gratis VIN-decoder beantwoordt check 1 in enkele seconden, en een volledig historierapport voor check 2 tot en met 5 is in ongeveer 30 seconden klaar. De bezichtiging zelf verdient minstens een uur, inclusief de proefrit.