Verificar um VIN

Atualizado

O que um histórico BMW ao nível de concessionário oficial mostra e uma verificação de VIN genérica não

Uma verificação de VIN genérica diz o que o carro é e, por vezes, se foi dado como furtado ou danificado. Um histórico BMW ao nível de concessionário oficial diz o que lhe aconteceu: cada visita à oficina registada, a quilometragem registada em cada uma, reparações e peças substituídas, campanhas técnicas em aberto, estado da garantia e as opções de fábrica exatas.

2 min de leitura Pela Equipa CheckVIN

BMW Série 5 azul com as especificações do veículo de um relatório VIN

O que inclui normalmente uma verificação de VIN genérica?

Dados de identidade e de registo: modelo, ano, por vezes entradas em registos de furto ou de danos e leituras do conta-quilómetros de inspeções periódicas. É útil, mas diz muito pouco sobre a forma como um BMW foi realmente mantido.

O que acrescenta um histórico ao nível de concessionário oficial?

DadosVerificação genéricaNível de concessionário oficial
Especificação de fábricaBásicaTodas as opções
Visitas à oficina e trabalho efetuadoRaramenteSim, com data
Peças substituídasNãoSim
Quilometragem em cada visitaAlgumasTodas as leituras registadas
Dados de Condition Based ServiceNãoSim
Campanhas técnicasRaramenteAs abertas são assinaladas
Garantia e contratos de manutençãoNãoSim

"Ao nível de concessionário oficial" descreve a profundidade do registo, não o lugar que a CheckVIN ocupa. A CheckVIN é independente e não é afiliada à BMW AG. Os dados vêm de fornecedores licenciados que agregam registos de centros de serviço autorizados e de outras fontes legais.

Porque é que a diferença importa ao comprar?

Porque os problemas caros estão no detalhe. Uma manutenção da caixa que ficou por fazer, uma linha de quilometragem que desce uma vez, uma campanha em aberto na gestão do motor ou uma reparação de carroçaria há dois proprietários. Nada disto aparece numa verificação básica, e qualquer uma destas coisas pode custar muito mais do que o relatório.

Que partes do relatório devo ler primeiro?

  1. O Resumo do relatório, com a pontuação de 0 a 100 e os pontos a verificar na inspeção.
  2. A linha de quilometragem. Só deve subir.
  3. As lacunas no histórico de manutenção. Tudo o que passe de dois anos merece uma pergunta.
  4. As campanhas técnicas em aberto.
  5. As opções de fábrica e os retrofits face ao anúncio.

Quando é que uma verificação gratuita chega?

Quando só precisa de confirmar o que o carro é. Se quer verificar se o modelo, o motor e a tração correspondem ao anúncio, o descodificador de VIN gratuito faz isso em segundos. Quando o interesse num carro específico é a sério, é o histórico que protege o seu dinheiro.

Se já usa uma verificação genérica, como a Carfax ou a carVertical, um relatório de histórico BMW fica ao lado dela em vez de a substituir. As nossas comparações mostram o que cada uma cobre.