Porque é que uma adulteração é mais difícil de esconder num BMW do que os vendedores pensam?
Porque o painel de instrumentos é apenas um dos sítios onde a quilometragem está guardada. Cada visita à oficina regista a leitura nesse momento, e essas entradas ficam no registo aconteça o que acontecer depois ao quadrante. Os modelos BMW, MINI e Rolls-Royce modernos guardam também cópias eletrónicas da quilometragem noutras unidades de controlo e nas chaves do carro.
Recuar o quadrante muda um número. Não muda o que as oficinas registaram há dois, cinco ou oito anos.
Quais são os sinais de alerta de um BMW com quilómetros adulterados?
| Sinal | O que pode significar |
|---|---|
| Uma leitura de manutenção inferior a uma anterior | Adulteração. O sinal isolado mais forte. |
| Quilometragem quase sem subir durante anos num carro de uso diário | Leituras congeladas ou recuadas entre visitas |
| Uma longa lacuna mesmo antes da venda | Leituras recentes mantidas fora do registo |
| Volante, pedais ou apoio lateral do banco gastos com poucos quilómetros | O desgaste não condiz com o número |
| A quilometragem da chave ou de um módulo difere do painel de instrumentos | O quadrante foi alterado |
Uma única leitura errada pode ser só um erro de digitação?
Pode. Um técnico pode enganar-se ao introduzir uma leitura, e a visita seguinte corrige-a discretamente. O que importa é o padrão. Um erro de digitação é um ponto estranho de que a linha recupera de imediato. Uma adulteração desce e mantém-se mais baixa, continuando depois a subir a partir do novo número, mais pequeno.
A verificação de quilometragem CheckVIN trata um erro de digitação isolado e corrigido como erro de introdução de dados, pelo que não custa pontos ao carro. Uma adulteração genuína é sempre assinalada a vermelho.
Como verifico a quilometragem de um BMW passo a passo?
- Obtenha o VIN no anúncio ou peça-o ao vendedor. Veja onde encontrar o VIN num BMW. Para confirmar primeiro o modelo e o motor, descodifique o VIN gratuitamente com o descodificador de VIN BMW.
- Obtenha o histórico de quilometragem registada e olhe para a linha. Deve subir de forma constante de visita para visita.
- Compare a última leitura registada com o painel de instrumentos. A diferença faz sentido para o tempo que passou desde então?
- Verifique o desgaste do volante, do punho da caixa, dos pedais e do banco do condutor face à quilometragem declarada.
- Na visita, peça a uma oficina que leia a quilometragem guardada na chave e nas unidades de controlo com um equipamento de diagnóstico e compare-a com o quadrante.
Quanto custa realmente um BMW com quilómetros adulterados?
Mais do que a diferença de preço. Um carro com quilómetros escondidos tem mais desgaste real no motor, na caixa, na suspensão e nos travões do que aquele que está a ser pago, e os seus intervalos de manutenção são calculados a partir do ponto de partida errado. Os problemas que seriam de esperar à quilometragem verdadeira chegam então "cedo", e chegam na fatura de quem comprou.
Alguns minutos com o registo de quilometragem antes de viajar para ver o carro são o seguro mais barato contra isso.
