Dlaczego ma to znaczenie przy zakupie używanego BMW?
Bo samochód zwykle nie stoi tam, gdzie Ty. Kupujący z Rumunii sprowadza auto z Niemiec. Kupujący z Polski leci do Włoch. Kupujący z Chorwacji ogląda import z Hiszpanii. W każdym z tych przypadków zapisy istnieją, ale dotąd osoba, która płaciła, nie zawsze mogła je przeczytać.
Gdy każdy krok jest w Twoim języku, zmieniają się dwie rzeczy. Możesz przeczytać pełną historię w języku, w którym myślisz, a to właśnie tam unika się błędów. Możesz też zamówić ją w języku sprzedającego, co skraca rozmowę z handlarzem, który nagle wie, że widzisz to samo co on.
Czy język zmienia zawartość raportu?
Nie. Treść jest identyczna we wszystkich jedenastu: historia serwisowa, przegląd przebiegu, akcje serwisowe, gwarancja, wyposażenie fabryczne i doposażenia, a do tego Podsumowanie raportu z oceną stanu od 0 do 100. Darmowy dekoder VIN BMW też działa we wszystkich jedenastu językach.
Ocena wynika ze stałych reguł zastosowanych do własnych zapisów auta, więc ten sam samochód zawsze dostaje tę samą liczbę. Zmieniają się tylko słowa wokół niej.
Co nowego we Francji, Hiszpanii i Włoszech?
Każdy z tych rynków ma teraz własną stronę, napisaną słowami, których naprawdę używają tamtejsi kupujący: numéro VIN we Francji, número de bastidor w Hiszpanii i numero di telaio we Włoszech. Odwiedzający z Francji, Belgii, Luksemburga i Monako trafiają na stronę francuską, z Hiszpanii na hiszpańską, a z Włoch i San Marino na włoską. Każda strona prowadzi do tego samego raportu, który możesz zamówić z dowolnego miejsca.
Jak przełączyć język?
Wybór kraju w nagłówku zmienia stronę i zapamiętuje Twój wybór. Język raportu wybierasz osobno przy płatności. Ceny zależą od kraju, z którego wchodzisz, i są pokazywane w lokalnej walucie tam, gdzie ją obsługujemy, a teraz także w dolarach kanadyjskich i australijskich: kupujący w Kanadzie i Australii widzą i płacą cenę we własnych dolarach.
Wsparcie też mówi Twoim językiem: napisz do nas w dowolnym z jedenastu języków, a odpowiemy w tym samym.
