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Il VIN di una BMW è il numero di telaio di 17 caratteri che identifica un'auto precisa. Codifica il costruttore, il tipo di veicolo e un numero di serie unico, e apre sia le specifiche di fabbrica sia lo storico tagliandi. Su una BMW o MINI lo trovi alla base del parabrezza, sul montante della portiera del conducente e nel libretto di circolazione.
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Cosa significa ogni parte del VIN di una BMW?
Caratteri | Cosa ti dicono |
|---|---|
Da 1 a 3 | Costruttore. WBA per le auto BMW, WMW per MINI, SCA per Rolls-Royce. |
Da 4 a 8 | Modello e dettagli della carrozzeria |
9 | Cifra di controllo in alcuni mercati |
10 | Anno modello sulle auto nordamericane. Non affidabile sulle BMW europee. |
Da 11 a 17 | Stabilimento di produzione e numero di serie |
Le officine spesso indicano una BMW solo con gli ultimi sette caratteri, il telaio corto. Un VIN non contiene mai le lettere I, O o Q, così non si confondono con 1 e 0.
Dove si trova il VIN su una BMW o MINI?
Alla base del parabrezza lato guida, leggibile dall'esterno.
Sull'etichetta nel montante della portiera del conducente.
Impresso sul duomo dell'ammortizzatore sotto il cofano.
Nel campo E del libretto di circolazione, e di solito anche nell'annuncio.
E se il VIN non coincide nei vari punti?
Consideralo un motivo per rinunciare. Numeri diversi possono indicare un'identità clonata, componenti rubati o una riparazione importante che ha sostituito parte della scocca. Nessuna di queste è una cosa da sistemare dopo aver pagato.
Cosa può dirmi un VIN su un'auto?
Due cose diverse. Una decodifica ti dice come l'auto è stata costruita: modello, motore, potenza, cambio e trazione. È quello che restituisce il decoder VIN di CheckVIN gratuito. Un rapporto storico ti dice cosa le è successo dopo: passaggi in officina, chilometraggio registrato, campagne tecniche, garanzia e l'elenco completo degli optional di fabbrica. Le due cose vengono da dati diversi, quindi una decodifica da sola non può mostrare uno storico tagliandi.
Come riconosco un VIN clonato?
Controlla che ogni VIN sull'auto coincida con il libretto di circolazione.
Decodifica il VIN e confronta motore e carrozzeria con l'auto che hai davanti.
Leggi lo storico tagliandi cercando visite in luoghi o a chilometraggi che non hanno senso per quest'auto.
