Mit kapok néhány másodperc alatt?
- Modellcsalád, sorozat és karosszéria, fotóval az autóról
- Motorkód, hengerűrtartalom, hengerszám és teljesítmény
- Váltó, váltószám és hajtás, beleértve azt is, hogy valóban összkerékhajtással hagyta-e el a gyárat
- Fényezés és kárpit, a kódjukkal együtt
- A gyár, a piac, amelyre készült, valamint a gyártás és a kiszállítás dátuma
- Minden gyári extra, kódról kódra
A hirdetéseket emlékezetből vagy reménykedésből írják. Az alvázszám nem ilyen. Ha a hirdetés egyet mond, a dekóder pedig mást, akkor hasznos dolgot tudott meg, mielőtt egyetlen eurót vagy egy szombatot rászánt volna.
Miben különbözik más ingyenes alvázszám-dekóderektől?
A legtöbb ingyenes dekóder reklámokból tartja fenn magát: az eredmény köré tekert bannerek, felugró ablakok, néha egy videó, mielőtt a specifikáció egyáltalán betöltődne. A miénkben egyik sincs. Beírja az alvázszámot, és az eredmény az egyetlen dolog a képernyőn.
Egy szűkített listának is hagy helyet. Egy használt BMW kiválasztása általában azt jelenti, hogy egy este több autót is megnéz: a dekóder óránként legfeljebb három és naponta tíz új alvázszámot fogad, és ha egy már dekódolt autóhoz tér vissza, az nem számít bele.
És éjjel-nappal működik. Egy vasárnap éjféli lekérdezés, miközben hirdetéseket görget, ugyanúgy működik, mint egy kedd reggeli.
Mit nem mutat a dekóder?
Mindazt, ami azután történt, hogy az autó elhagyta a gyárat. Ez a különbség egy szám elolvasása és a hozzá kapcsolódó nyilvántartások lekérdezése között.
| Ingyenes alvázszám-dekóder | CheckVIN jelentés | |
|---|---|---|
| Gyári specifikáció és fotó | Igen | Igen |
| Gyári extrák (extrakódok) | Igen | Igen |
| Szerviz- és javítási előzmények | Nem | Igen |
| Kilométeróra-állások időrendben | Nem | Igen |
| Szervizakciók | Nem | Igen |
| Garancia, utólagos felszerelések és korlátozások | Nem | Igen |
| Jelentés összefoglaló és pontszám | Nem | Igen |
| Ár | Ingyenes | 10,99 eurótól |
Hol találom az alvázszámot?
Három megbízható helyen: a szélvédő alján a vezető oldalán, a vezetőoldali ajtóoszlopon és a forgalmi engedélyben. Részletesebben: a BMW alvázszám magyarázata. Egy gyors tipp, amely a legtöbb sikertelen lekérdezést megoldja: az I, O és Q betűt soha nem használják az alvázszámban, így ami ezeknek tűnik, az valójában 1-es vagy 0.
Ha pedig egy eladó nem adja meg az alvázszámot, mielőtt elutazna, az is információ.
Mikor váltsak a dekóderről a teljes jelentésre?
Abban a pillanatban, amikor az autó még mindig rajta van a szűkített listáján. A dekóder megmondja, mi az autó. A jelentés azt mondja meg, min ment keresztül: minden rögzített szervizlátogatást, minden kilométeróra-állást időrendben ábrázolva, hogy a visszatekerés szembetűnő legyen, a nyitott szervizakciókat, a garanciát, az utólagos felszereléseket és a korlátozásokat, mindezt egy összefoglalóval kezdve, amely az előzményt egyetlen, 0 és 100 közötti pontszámba sűríti.
Ez az a rész, amely megváltoztatja, mennyit fizet, vagy hogy melyik autótól áll el.
