Miért nehezebb elrejteni a visszatekerést egy BMW-n, mint azt az eladók gondolják?
Mert a műszerfal csak az egyik hely, ahol a kilométeróra-állás tárolódik. Minden szervizlátogatás rögzíti az aktuális értéket, és ezek a bejegyzések megmaradnak, bármi történjék később a műszeregységgel. A modern BMW, MINI és Rolls-Royce modellek a kilométeróra-állás elektronikus másolatát más vezérlőegységekben és az autó kulcsaiban is tárolják.
A műszeregység visszatekerése egyetlen számot változtat meg. Azt nem változtatja meg, amit a szervizek két, öt vagy nyolc évvel ezelőtt rögzítettek.
Melyek a visszatekert kilométerórájú BMW figyelmeztető jelei?
| Jel | Mit jelenthet |
|---|---|
| Egy szervizben rögzített érték alacsonyabb egy korábbinál | Visszatekerés. A legerősebb önálló jel. |
| Az állás évekig alig nő egy naponta használt autón | A látogatások között befagyasztott vagy visszatekert értékek |
| Hosszú csend közvetlenül az eladás előtt | A friss értékek kimaradtak a nyilvántartásból |
| Kopott kormány, pedálok vagy ülésoldaltámasz alacsony futásnál | A kopás nem illik a számhoz |
| A kulcsban vagy a modulokban tárolt állás eltér a műszerfalétól | A műszeregységet módosították |
Lehet egyetlen hibás érték egyszerű elírás?
Igen. Egy szerelő elgépelhet egy értéket, és a következő látogatás csendben kijavítja. A minta számít. Az elírás egyetlen furcsa pont, amelyből a vonal azonnal visszatér. A visszatekerésnél az érték leesik, alacsonyabb is marad, majd az új, kisebb számtól emelkedik tovább.
A CheckVIN kilométeróra-ellenőrzés az egyedi, később javított elírást adatrögzítési hibaként kezeli, így az nem von le pontot az autótól. A valódi visszatekerést minden esetben pirossal jelöli.
Hogyan ellenőrizzem lépésről lépésre egy BMW kilométeróra-állását?
- Szerezze meg az alvázszámot a hirdetésből, vagy kérje el az eladótól. Itt olvashatja, hol találja az alvázszámot egy BMW-n. Hogy előbb a modellt és a motort ellenőrizze, dekódolja az alvázszámot ingyen a BMW alvázszám-dekóderrel.
- Kérje le a rögzített kilométeróra-előzményt, és nézze meg a vonalat. Látogatásról látogatásra egyenletesen kell emelkednie.
- Vesse össze az utolsó rögzített értéket a műszerfalon láthatóval. Van értelme a különbségnek az azóta eltelt időhöz képest?
- Ellenőrizze a kopást a kormányon, a váltógombon, a pedálokon és a vezetőülésen, és vesse össze a megadott futásteljesítménnyel.
- A megtekintéskor olvastassa ki egy szervizzel a kulcsban és a vezérlőegységekben tárolt kilométeróra-állást diagnosztikai eszközzel, és vesse össze a műszerfalon láthatóval.
Mennyibe kerül valójában egy visszatekert kilométerórájú BMW?
Többe, mint az árkülönbség. Egy elrejtett kilométereket futott autón több a valós kopás a motorban, a váltóban, a futóműben és a fékekben, mint amiért fizet, és a szervizintervallumait rossz kiindulópontból számolják. A valós futásteljesítménynél várható problémák így „korán” jelentkeznek, és az Ön számláján landolnak.
Néhány perc a kilométeróra-előzménnyel, mielőtt elutazna megnézni az autót, a legolcsóbb biztosítás ez ellen.
