Aide et FAQ
Comment pouvons-nous vous aider ?
Les questions essentielles sur CheckVIN, le rapport et la vérification, réunies au même endroit.
Votre rapport
Que contient un rapport CheckVIN ?
Un rapport CheckVIN réunit tout ce qui est enregistré pour une BMW ou une MINI : une synthèse de l’état avec son score d’état, l’historique complet des entretiens et réparations, le kilométrage, les campagnes techniques, la garantie et les contrats, les équipements d’origine ainsi que les éventuels rétrofits ou restrictions. L’historique est une chronologie des lectures de clé, des travaux Condition Based Service (huile, freins, inspections), des interventions sous garantie et des réparations, qui montre aussi les périodes sans entrée. Vous pouvez le lire dans l’une des 11 langues proposées, à choisir lors de la commande.
Qu’est-ce qu’une campagne technique et peut-on la vérifier par VIN ?
Une campagne technique est une intervention du constructeur pour corriger un défaut connu ou un problème de sécurité, comparable à un rappel. CheckVIN affiche les campagnes liées à un VIN et signale celles qui semblent encore ouvertes, pour que vous sachiez ce qui reste à faire.
Que montre la section kilométrage ?
Elle affiche sur un graphique chaque relevé kilométrique enregistré dans le temps : vous voyez la vraie évolution et repérez en un coup d’œil un compteur trafiqué ou un saut impossible.
Qu’est-ce que la Synthèse du rapport et le score d’état ?
Chaque rapport s’ouvre sur une Synthèse du rapport : une lecture claire de l’état de la voiture et un score unique de 0 à 100, pour avoir la conclusion d’abord et le détail ensuite. Le score suit des règles fixes : les mêmes données donnent toujours le même résultat.
Le rapport indique-t-il les accidents ou les réparations de carrosserie ?
Oui, lorsqu’ils ont été enregistrés en atelier. Le rapport liste les travaux de carrosserie et les réparations dans l’historique, ce qui peut révéler qu’une voiture d’apparence impeccable a été réparée après un sinistre.
Que sont les rétrofits et les restrictions ?
Les rétrofits sont des modifications apportées après la sortie d’usine. Les restrictions sont des limites d’usage qui peuvent influer sur la valeur ou la garantie, chacune avec son motif. Le rapport indique les deux lorsqu’ils sont enregistrés.
Vérifier une voiture
Quelles marques puis-je vérifier ?
CheckVIN couvre les BMW, MINI et Rolls-Royce produites par le BMW Group.
Combien de temps prend une vérification ?
Environ une minute. Le rapport est généré dans les 30 secondes qui suivent la confirmation du paiement et s’affiche immédiatement dans votre navigateur.
Cela fonctionne-t-il pour les modèles électriques et hybrides ?
Oui. Toute BMW, MINI ou Rolls-Royce éligible peut être vérifiée par son VIN, y compris les modèles électriques et hybrides.
Où trouver le VIN sur une BMW ou une MINI ?
Le VIN à 17 caractères est frappé à la base du pare-brise côté conducteur, imprimé sur le montant de la porte conducteur et indiqué sur la carte grise.
Puis-je vérifier une voiture achetée à l’étranger ou aux enchères ?
Oui. La couverture est mondiale : une voiture achetée chez un professionnel, sur une plateforme d’enchères ou sur un site d’annonces dans un autre pays se vérifie de la même façon, sous réserve des données disponibles pour ce VIN.
Puis-je vérifier plusieurs voitures ?
Oui. Vous pouvez faire autant de vérifications que nécessaire. Chaque rapport est une commande distincte, livrée immédiatement.
Décodeur VIN
Le décodeur VIN de CheckVIN est-il gratuit ?
Oui. Le décodage d’un VIN est gratuit, sans publicité, sans compte et sans carte bancaire. Chaque visiteur peut décoder jusqu’à trois nouveaux VIN par heure et dix par jour. Seul le rapport d’historique complet, qui ajoute l’historique d’entretien, le kilométrage enregistré et les campagnes techniques, est payant.
Que montre un décodeur VIN ?
Comment la voiture a été construite : gamme, type de base, carrosserie, carburant, cylindrée et nombre de cylindres, code moteur, puissance en chevaux et en kilowatts, transmission, boîte de vitesses et son numéro, peinture et sellerie, pneumatiques d’origine, l’usine de fabrication et le marché de destination, les dates de production et de livraison, une photo de la voiture et la liste complète des équipements d’usine.
Que ne montre pas un décodeur VIN gratuit ?
La vie de la voiture : le kilométrage enregistré, si le compteur a été trafiqué, l’historique d’entretien et de réparations, les campagnes techniques, l’état de la garantie et tout équipement monté par la suite. Ces informations figurent dans le rapport d’historique payant.
Quelles marques le décodeur VIN prend-il en charge ?
CheckVIN décode les numéros VIN BMW, MINI et Rolls-Royce. Ces trois marques partagent la même structure de données du BMW Group : les caractéristiques décodées sont donc précises et non génériques.
En quoi le décodeur VIN diffère-t-il d’un rapport CheckVIN ?
Le décodeur lit la configuration d’usine : modèle, moteur, date de production, couleur et équipements. Le rapport ajoute ce qui est arrivé à la voiture ensuite : l’historique d’entretien, les relevés kilométriques avec la détection d’un compteur trafiqué, les campagnes techniques, la garantie et la Synthèse du rapport.
Combien de VIN puis-je décoder gratuitement ?
Jusqu’à 3 nouveaux VIN par heure et 10 par jour depuis la même connexion. Un VIN déjà décodé se rouvre sans être décompté.
Pourquoi le décodeur ne lit-il pas mon VIN ?
Il lit les voitures BMW, MINI et Rolls-Royce dotées d’un VIN de 17 caractères. Vérifiez qu’il n’y a pas de faute de frappe (les lettres I, O et Q ne sont jamais utilisées) et que le VIN appartient à l’une de ces marques. Les motos ne sont pas prises en charge.
Données et précision
D’où viennent les données de CheckVIN ?
CheckVIN n’accède pas aux bases de données ni aux systèmes internes de BMW AG. Les informations sur le véhicule présentes dans chaque rapport sont obtenues auprès de fournisseurs de données tiers sous licence, qui regroupent des données issues de centres de service agréés et d’autres sources licites.
CheckVIN est-il affilié à BMW ?
Non. CheckVIN est un service indépendant, qui n’est pas affilié à BMW AG et n’est ni approuvé ni autorisé par BMW AG. Il est conçu pour les propriétaires et acheteurs de BMW, MINI et Rolls-Royce.
Puis-je vérifier gratuitement l’historique d’entretien d’une BMW ?
Un décodeur VIN gratuit indique uniquement les caractéristiques d’usine. Il ne peut pas montrer l’historique d’entretien et de réparations, qui provient des données d’atelier détenues par un fournisseur sous licence. C’est pour cette raison qu’une vérification complète de l’historique d’entretien BMW est un rapport payant.
En quoi CheckVIN diffère-t-il de Carfax ou de carVertical ?
Les vérifications VIN générales comme Carfax et carVertical couvrent toutes les marques et regroupent des données d’assureurs et de registres : dommages, vols, immatriculations et kilométrage. CheckVIN couvre BMW, MINI et Rolls-Royce et lit l’historique d’entretien : chaque passage enregistré, les campagnes techniques, la garantie et les rétrofits. Beaucoup d’acheteurs utilisent les deux. Voir les comparatifs.
Le rapport est-il proche des dossiers officiels des concessionnaires ?
Le rapport atteint la profondeur d’un dossier de concessionnaire : un historique au niveau de l’atelier pour l’entretien, le kilométrage et les campagnes, obtenu auprès de plusieurs fournisseurs de données tiers sous licence.
Et s’il n’y a aucune donnée pour mon VIN ?
Si un VIN valide n’a aucun historique d’entretien enregistré, vous êtes remboursé intégralement et automatiquement. Vous n’avez à contacter personne.
Les données sont-elles à jour ?
L’historique reflète les données telles que les transmet le fournisseur, du premier passage à l’atelier enregistré jusqu’au plus récent disponible pour ce VIN.
Kilométrage et compteur trafiqué
Puis-je vérifier le vrai kilométrage d’une voiture par son VIN ?
Oui. Le rapport affiche sur un graphique chaque relevé kilométrique enregistré dans le temps : vous pouvez comparer la vraie évolution au chiffre affiché au tableau de bord.
Trafiquer un compteur, est-ce illégal ?
Dans la plupart des pays, modifier un compteur pour tromper un acheteur est illégal et assimilé à une fraude. Une vérification du kilométrage vous donne les preuves enregistrées pour renoncer ou renégocier avant d’acheter.
Comment savoir si un compteur a été trafiqué ?
Si un relevé enregistré est plus bas que le précédent, ou si la courbe baisse puis remonte, le compteur a été reculé. CheckVIN le signale automatiquement.
Paiement et livraison
Combien coûte un rapport ?
Un rapport coûte 10,99 €.
Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
Le paiement est traité en toute sécurité par Stripe : carte bancaire, Apple Pay, Google Pay et Link.
Pourquoi avez-vous besoin de mon adresse e-mail ?
Votre e-mail sert uniquement à traiter la commande et à vous envoyer une copie du rapport. Le rapport s’affiche dans votre navigateur dès qu’il est prêt : vous n’avez jamais besoin d’attendre l’e-mail pour le consulter.
Mon paiement est-il sécurisé ?
Oui. Le paiement est traité par Stripe et CheckVIN ne conserve pas vos données de carte bancaire.
Comment le rapport est-il livré ?
Le rapport est généré en 30 secondes et s’affiche immédiatement dans votre navigateur, prêt à être imprimé ou téléchargé. Une copie du lien vous est aussi envoyée par e-mail. Le service fonctionne 24 h/24, 7 j/7.
Combien de temps puis-je accéder à mon rapport ?
Votre rapport reste accessible pendant 30 jours à compter de sa livraison. Vous pouvez le consulter ou le télécharger à tout moment pendant cette période.
Remboursements et assistance
Puis-je être remboursé si j’ai saisi un mauvais VIN ?
Le VIN est vérifié avant le paiement : un VIN invalide ne peut donc pas être commandé. Un VIN valide renvoie toujours le rapport de cette voiture, comparez-le donc avec la voiture et ses papiers avant de commander. Si un VIN valide n’a aucun historique d’entretien enregistré, vous êtes remboursé intégralement et automatiquement.
Comment contacter l’assistance ?
Utilisez la page Contact pour envoyer un message avec votre e-mail et votre VIN : l’équipe d’assistance vous répond sous 24 heures.
Mon paiement est passé mais je n’ai pas reçu le rapport. Que faire ?
Votre rapport s’affiche dans le navigateur juste après le paiement : commencez par le consulter là. Vérifiez aussi vos spams pour la copie envoyée par e-mail. S’il n’est toujours pas arrivé après quelques minutes, contactez-nous via le formulaire et nous vous renverrons votre lien.
Besoin d’aide supplémentaire ?
Si vous n’avez pas trouvé votre réponse, notre équipe vous répond sous 24 heures.
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Quelques secondes maintenant peuvent vous faire économiser des milliers d’euros et vous éviter une voiture que vous regretteriez.




