¿Qué obtengo en unos segundos?
- Gama, serie y carrocería, con una foto del coche
- Código de motor, cilindrada, número de cilindros y potencia
- Cambio, número de caja y tracción, incluido si de verdad salió de fábrica con tracción total
- Pintura y tapicería, con sus códigos
- La fábrica, el mercado para el que se fabricó y las fechas de producción y entrega
- Cada opción de fábrica, código a código
Los anuncios se escriben de memoria, o con optimismo. Un VIN, no. Si el anuncio dice una cosa y el decodificador otra, ya has aprendido algo útil antes de gastarte un euro o un sábado.
¿En qué se diferencia de otros decodificadores de VIN gratuitos?
La mayoría de los decodificadores gratuitos se pagan con anuncios: banners alrededor del resultado, ventanas emergentes y, a veces, un vídeo antes de que cargue la especificación. El nuestro no tiene ninguno. Escribes el VIN y el resultado es lo único que hay en la pantalla.
También deja sitio para una preselección. Elegir un BMW de segunda mano suele significar mirar varios coches en una tarde: el decodificador acepta hasta tres VIN nuevos por hora y diez al día, y volver a un coche que ya decodificaste no cuenta.
Y funciona a todas horas. Una consulta un domingo a medianoche, mientras repasas anuncios, funciona igual que un martes por la mañana.
¿Qué no muestra el decodificador?
Todo lo que pasó después de que el coche saliera de la planta. Esa es la diferencia entre leer un número y consultar los registros vinculados a él.
| Decodificador de VIN gratis | Informe de CheckVIN | |
|---|---|---|
| Especificación de fábrica y foto | Sí | Sí |
| Opciones de fábrica (códigos de opción) | Sí | Sí |
| Historial de mantenimiento y reparaciones | No | Sí |
| Lecturas de kilometraje a lo largo del tiempo | No | Sí |
| Campañas técnicas | No | Sí |
| Garantía, reequipamientos y restricciones | No | Sí |
| Resumen del informe y puntuación | No | Sí |
| Precio | Gratis | Desde 10,99 € |
¿Dónde encuentro el VIN?
En tres sitios fiables: la base del parabrisas en el lado del conductor, el marco de la puerta del conductor y el permiso de circulación. Más detalles en el número de bastidor (VIN) de un BMW explicado. Un consejo rápido que resuelve la mayoría de las consultas fallidas: en un VIN nunca se usan las letras I, O ni Q, así que lo que parezca una de ellas es un 1 o un 0.
Y si un vendedor no te da el VIN antes de que te desplaces, eso también es información.
¿Cuándo debo pasar del decodificador al informe completo?
En cuanto el coche siga en tu lista de candidatos. El decodificador te dice qué coche es. El informe te dice por lo que ha pasado: cada visita al taller registrada, cada lectura de kilometraje en un gráfico a lo largo del tiempo para que un cuentakilómetros manipulado salte a la vista, campañas técnicas abiertas, garantía, reequipamientos y restricciones, todo ello encabezado por un resumen que condensa el historial en una única puntuación de 0 a 100.
Esa es la parte que cambia el precio que pagas, o el coche del que te alejas.
