Was bekomme ich in wenigen Sekunden?
- Modellreihe, Baureihe und Karosserie, mit einem Foto des Autos
- Motorcode, Hubraum, Zylinderzahl und Leistung
- Getriebe, Getriebenummer und Antrieb, einschließlich der Frage, ob das Auto ab Werk wirklich mit Allradantrieb kam
- Lack und Polster, mit ihren Codes
- Das Werk, der Markt, für den es gebaut wurde, sowie Produktions- und Auslieferungsdatum
- Jede Werksoption, Code für Code
Anzeigen werden aus dem Gedächtnis geschrieben, oder aus Hoffnung. Eine FIN nicht. Steht in der Anzeige das eine und im Decoder das andere, haben Sie etwas Nützliches erfahren, bevor Sie einen Euro oder einen Samstag ausgeben.
Was unterscheidet ihn von anderen kostenlosen FIN-Decodern?
Die meisten kostenlosen Decoder finanzieren sich über Werbung: Banner rund um das Ergebnis, Pop-ups, manchmal ein Video, bevor die Spezifikation überhaupt lädt. Unserer hat nichts davon. Sie geben die FIN ein, und das Ergebnis ist das Einzige auf dem Bildschirm.
Er lässt auch Platz für eine engere Wahl. Wer einen gebrauchten BMW sucht, prüft meist mehrere Autos an einem Abend: Der Decoder nimmt bis zu drei neue FIN pro Stunde und zehn pro Tag an, und ein Auto, das Sie schon decodiert haben, zählt beim erneuten Aufruf nicht mit.
Und er läuft rund um die Uhr. Eine Abfrage um Mitternacht an einem Sonntag, während Sie durch Anzeigen scrollen, funktioniert genauso wie an einem Dienstagmorgen.
Was zeigt der Decoder nicht?
Alles, was passiert ist, nachdem das Auto das Werk verlassen hat. Das ist der Unterschied zwischen dem Lesen einer Nummer und der Abfrage der Aufzeichnungen, die an ihr hängen.
| Kostenloser FIN-Decoder | CheckVIN Bericht | |
|---|---|---|
| Werksspezifikation und Foto | Ja | Ja |
| Werksoptionen (Optionscodes) | Ja | Ja |
| Service- und Reparaturhistorie | Nein | Ja |
| Kilometerstände im Zeitverlauf | Nein | Ja |
| Technische Aktionen | Nein | Ja |
| Garantie, Nachrüstungen und Einschränkungen | Nein | Ja |
| Berichtsübersicht und Bewertung | Nein | Ja |
| Preis | Kostenlos | Ab 10,99 € |
Wo finde ich die FIN?
An drei verlässlichen Stellen: am Fuß der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite, am Türholm der Fahrertür und in den Fahrzeugpapieren. Mehr dazu in BMW FIN erklärt. Ein schneller Tipp, der die meisten gescheiterten Abfragen löst: Die Buchstaben I, O und Q kommen in einer FIN nie vor, alles, was danach aussieht, ist also eine 1 oder eine 0.
Und wenn ein Verkäufer Ihnen die FIN nicht geben will, bevor Sie anreisen, ist auch das eine Information.
Wann sollte ich vom Decoder zum vollständigen Bericht wechseln?
Sobald das Auto noch in Ihrer engeren Wahl ist. Der Decoder sagt Ihnen, was das Auto ist. Der Bericht sagt Ihnen, was es hinter sich hat: jeden erfassten Servicebesuch, jeden Kilometerstand im Zeitverlauf, sodass eine Tachomanipulation sofort auffällt, offene technische Aktionen, Garantie, Nachrüstungen und Einschränkungen, alles eingeleitet von einer Übersicht, die die Historie in einer einzigen Bewertung von 0 bis 100 verdichtet.
Das ist der Teil, der den Preis verändert, den Sie zahlen, oder über das Auto entscheidet, von dem Sie die Finger lassen.
