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Wert der Sonderausstattung

Aktualisiert

Warum zwei gleiche BMW unterschiedlich viel kosten: der echte Wert der Sonderausstattung

Warum zwei gleiche BMW unterschiedlich viel kosten: der echte Wert der Sonderausstattung

Zwei BMW mit gleichem Modell, Motor, Baujahr und Kilometerstand können sehr unterschiedlich viel wert sein, und zwar wegen ihrer Werksausstattung. Pakete wie M Sport, Fahrerassistenz, ein Head-up-Display oder Komfortsitze bestimmen die Nachfrage auf dem Gebrauchtmarkt. Verlässlich erfahren Sie nur über die Liste der Werksausstattung, ausgelesen per FIN, was ein Auto wirklich hat.

2

Min. Lesezeit

BMW Sportsitze mit einer Liste der ab Werk verbauten Sonderausstattung

Welche Optionen halten bei einem gebrauchten BMW ihren Wert?

Option

Warum Käufer mehr zahlen

M Sportpaket

Die meistgesuchte Ausstattung. Schärfere Optik und straffere Abstimmung.

Fahrerassistenz- und Parkpakete

Bei neueren Autos erwartet. Fehlen sie, wird der Verkauf schwerer.

Head-up-Display, Premium-Soundsystem, Panoramadach

Begehrte Extras, die sich später kaum nachrüsten lassen

Sitzheizung oder Komfortsitze

Starke Nachfrage in kälteren Märkten

Adaptives Fahrwerk, M Sportbremse

Bei Enthusiasten geschätzt

Wie stark der Effekt ist, hängt von Modell und Markt ab, aber die Regel gilt: Optionen, die teuer oder gar nicht nachzurüsten sind, halten ihren Wert am besten.

Warum stimmt die Ausstattung in einer Anzeige oft nicht?

Meist nicht aus böser Absicht. Verkäufer kopieren Ausstattungslisten von ähnlichen Autos, verwechseln Pakete oder beschreiben eine nachträgliche Optik als Werksausstattung. Typische Beispiele sind Stoßfänger im M Sport Look an einem Auto mit Serienausstattung und Funktionen, die nach der Auslieferung per Codierung freigeschaltet wurden. So oder so zahlen Sie am Ende für Ausstattung, die das Auto ab Werk nie hatte.

Dunkelgraue BMW Limousine vor einem modernen Industriegebäude

Eine vollständige Liste der Werksausstattung

Jede ab Werk verbaute Option eines echten Autos, mit ihrem Code, im Beispielbericht.

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Eine vollständige Liste der Werksausstattung

Jede ab Werk verbaute Option eines echten Autos, mit ihrem Code, im Beispielbericht.

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Jede ab Werk verbaute Option eines echten Autos, mit ihrem Code, im Beispielbericht.

Wie prüfe ich die Werksausstattung eines BMW?

  1. Lassen Sie sich die FIN vom Verkäufer geben.

  2. Rufen Sie die Liste der Werksausstattung ab. Sie zeigt jede Option, mit der das Auto gebaut wurde.

  3. Gehen Sie die Anzeige Zeile für Zeile durch und markieren Sie alles, was nicht auf der Werksliste steht.

  4. Prüfen Sie den Abschnitt Nachrüstungen auf Änderungen, die nach der Auslieferung ab Werk vorgenommen wurden.

  5. Fragen Sie den Verkäufer nach jeder Abweichung, bevor Sie über den Preis sprechen.

Ist eine Nachrüstung so viel wert wie eine Werksoption?

Selten. Eine sauber gemachte Nachrüstung mit Originalteilen bringt etwas Wert, aber die meisten Käufer zahlen mehr für Ausstattung, mit der das Auto gebaut wurde. Eine schlechte Nachrüstung kann den Preis sogar drücken. Mehr dazu in BMW Nachrüstungen: was normal ist und was riskant.

Frontansicht eines schwer beschädigten BMW in einer Kfz-Werkstatt

Prüfen Sie, wie dieser BMW wirklich ausgestattet ist

Geben Sie die FIN ein und vergleichen Sie die Werksausstattung mit der Anzeige, bevor Sie einen Preis vereinbaren.

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