Aktualizováno
Chybový kód BMW je záznam, který řídicí jednotka uloží, když zjistí něco mimo běžné meze. Jeden starý kód po výměně baterie je obvykle neškodný, stejná závada, která se vrací znovu a znovu, už ne. Při koupi si proto nechte při prohlídce přečíst paměť závad diagnostickým nástrojem a porovnejte ji s historií oprav vozu.
2
min čtení
Napsal
Co je uloženo v paměti závad BMW?
Každá řídicí jednotka si vede vlastní seznam závad, obvykle se stavem tachometru a podmínkami, za kterých se každá objevila. Několik z nich se zobrazí jako hlášení na palubní desce, například „Porucha pohonu“. Mnohé se neobjeví nikdy, a proto tichá palubní deska neznamená prázdnou paměť závad.
Které chybové kódy bývají neškodné?
Obvykle drobnost | Stojí za bližší pohled |
|---|---|
Podpětí po výměně baterie nebo dlouhém stání | Opakované vynechávání zapalování nebo závady vstřikovačů |
Chyby komunikace zaznamenané během diagnostiky | Odchylky plnicího tlaku nebo tlaku paliva |
Jednorázová chyba snímače z dávné minulosti | Závady převodovky nebo hnacího ústrojí |
Závady po nedávno odpojeném dílu | Závady airbagů, ABS nebo stabilizačního systému |
Proč záleží víc na vzorcích než na jednom kódu?
Protože jeden kód je okamžik, vzorec je příběh. Stejná závada, která se vrátí po opravě, několik závad v jednom systému nebo závady uložené při stále vyšším stavu tachometru, to vše ukazuje na problém, který nebyl nikdy vyřešen. I téměř prázdná paměť závad u staršího vozu může něco znamenat: mohla být smazána krátce před prodejem.
Ukazuje zpráva CheckVIN chybové kódy?
Ne, a je dobré to říct jasně. Zpráva nečte aktuální paměť závad vozu. Ukazuje zaznamenanou historii ze servisu: opravy, vyměněné díly a technické kampaně. Obojí funguje nejlépe dohromady. Pokud diagnostika ukáže závady vstřikovačů a historie ukazuje, že vstřikovače už byly dvakrát vyměněny, víte, že se problém stále vrací.
Jak zkontrolovat chybové kódy při prohlídce?
Vezměte si diagnostický nástroj, který čte řídicí jednotky BMW, nebo se objednejte do nezávislého servisu.
Přečtěte všechny řídicí jednotky, nejen motor.
Poznamenejte si stav tachometru uložený u každé závady.
Zeptejte se, zda byla paměť nedávno smazána, a po zkušební jízdě ji přečtěte znovu.
Porovnejte zjištění se servisní a opravárenskou historií.
